رؤوس المقصات
رؤوس مقصات بمواصفات OEM تضمن استجابة توجيه دقيقة والحفاظ على ضبط الزوايا.









ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — BMW الفئة 3 F30
ذراع التوجيه الداخلي (طرف الجريدة) بجودة OEM لسيارة BMW الفئة 3 F30 والفئة 4 F32. مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المشغول بدقة لجريدة التوجيه المعزز كهربائياً من BMW. تفاوتات دقيقة لضمان استجابة توجيه بدون خلوص.


ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Ford Focus MK4
بديل OEM مباشر لذراع التوجيه الداخلي (طرف الجريدة) لسيارة Ford Focus MK4 و Kuga MK3 على منصة C2. مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المطروق بدقة لجريدة التوجيه المعزز كهربائياً. يتوافق مع رأس المقص الخارجي لتجديد كامل لنظام التوجيه.















ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Hyundai Tucson TL / Kia Sportage QL
بديل OEM مباشر لذراع التوجيه الداخلي (طرف الجريدة) لسيارة Hyundai Tucson TL و Kia Sportage QL (2015–2021). مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المطروق بدقة لنظام التوجيه المعزز كهربائياً. متوافق بين Hyundai و Kia على المنصة المشتركة.

ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Mercedes-Benz الفئة C W205
ذراع التوجيه الداخلي الفاخر (طرف الجريدة) لسيارة Mercedes-Benz الفئة C W205 و GLC X253. مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المطروق بدقة لأنظمة جريدة التوجيه EPS من Mercedes. يحافظ على دقة التوجيه وراحة القيادة الأصلية.


ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Nissan Navara D40 / Pathfinder R51
ذراع التوجيه الداخلي شديد التحمل (طرف الجريدة) لسيارة Nissan Navara D40 و Pathfinder R51 (2005–2015). مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المعالج حرارياً لأحمال توجيه الشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي. تصنيع كبير الحجم لموثوقية معززة في ظروف القيادة القاسية.



ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Renault Duster / Dacia Duster
بديل OEM مباشر لذراع التوجيه الداخلي (طرف الجريدة) لسيارة Renault Duster و Dacia Duster (2010–2024). مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المطروق بدقة لأنظمة جريدة التوجيه الهيدروليكية والكهربائية. قطعة غيار عالية الطلب لأسواق روسيا والشرق الأوسط.

ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Toyota Camry XV70
ذراع توجيه داخلي (طرف جريدة) بمواصفات OEM لسيارة Toyota Camry XV70 و RAV4 XA50. مفصل محوري من الفولاذ السبائكي مع تجويف مشغول بدقة لتشغيل سلس للجريدة المسننة. يُوصى باستبدال غطاء جريدة التوجيه أثناء التركيب.

ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Toyota Corolla E210
بديل OEM مباشر لذراع التوجيه الداخلي (طرف الجريدة) لسيارة Toyota Corolla E210 و Corolla Cross على منصة TNGA-C. مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المطروق بدقة محسّن لنظام التوجيه المعزز كهربائياً بالعمود. تصنيع خفيف الوزن بتفاوتات مطابقة للمصنع.

ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — Toyota Hilux KUN26
ذراع التوجيه الداخلي شديد التحمل (طرف الجريدة) لسيارة Toyota Hilux KUN26 و Fortuner (2004–2015). مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المعالج حرارياً لأحمال الشاحنات الخفيفة التجارية والاستخدام على الطرق الوعرة. قلاووظ كبير الحجم لمتانة معززة.

ذراع التوجيه الداخلي / طرف الجريدة — VW Golf MK7 / Audi A3
بديل OEM مباشر لذراع التوجيه الداخلي (طرف الجريدة) لسيارة Volkswagen Golf MK7 و Audi A3 8V و Skoda Octavia MK3 على منصة MQB. مفصل محوري من الفولاذ السبائكي المطروق بدقة بتصميم منخفض الاحتكاك لأنظمة التوجيه المعزز كهربائياً.

























رأس مقص خارجي — Mitsubishi L200 / Triton
رأس مقص خارجي شديد التحمل لسيارة Mitsubishi L200/Triton و Pajero Sport (2005–2015). فولاذ مطروق معالج حرارياً مع مفصل كروي محكم كبير الحجم مصمم لأحمال الشاحنات الخفيفة والطرق الوعرة. يشمل غطاء غبار معزز من البولي يوريثان وصامولة تاجية.





رأس مقص خارجي — Renault Duster / Dacia Duster
رأس مقص خارجي مباشر التركيب لسيارة Renault Duster و Dacia Duster (2010–2024). جسم من الفولاذ الكربوني المطروق على البارد مع مفصل كروي محكم الإغلاق لتشغيل بدون صيانة. قطعة غيار شائعة في أسواق روسيا والشرق الأوسط. يشمل غطاء غبار وصامولة تاجية.



رأس مقص خارجي — Toyota Hilux KUN26 / Fortuner
رأس مقص خارجي شديد التحمل لسيارة Toyota Hilux KUN26 و Fortuner (2004–2015). تصنيع من الفولاذ المطروق المعالج حرارياً للتطبيقات التجارية والطرق الوعرة. مفصل كروي محكم كبير الحجم لقدرة تحمل فائقة. يشمل غطاء غبار معزز وصامولة تاجية مع دبوس شق.
