Products
Rotule inférieure — Hyundai Santa Fe TM / Kia Sorento MQ4
Rotule inférieure avant en acier forgé pour Hyundai Santa Fe TM et Kia Sorento MQ4. Remplacement OEM direct avec pivot à bille trempé et soufflet en polyuréthane préinstallé pour la plateforme SUV intermédiaire partagée.
Rotule inférieure — Mitsubishi L200 / Triton
Rotule inférieure renforcée pour Mitsubishi L200/Triton et Pajero Sport. Corps en acier forgé avec pivot durci par induction pour cycles d'utilisation commerciale de pick-up. Soufflet en polyuréthane renforcé pour une protection prolongée.
Rotule inférieure — Nissan Navara D40
Rotule inférieure robuste pour Nissan Navara D40 et Pathfinder R51. Conçue pour les applications de charge lourde et de remorquage avec corps en acier forgé et pivot durci. Chambre de graisse étanche pour un fonctionnement sans entretien.
Rotule inférieure — Nissan Patrol Y62
Rotule inférieure avant en acier forgé haute résistance pour Nissan Patrol Y62. Construction traitée thermiquement avec pivot à bille surdimensionné et soufflet en caoutchouc renforcé, conçue pour la conduite en désert et les applications lourdes.
Rotule inférieure — Renault Duster / Dacia Duster
Rotule inférieure avant en acier forgé pour Renault Duster et Dacia Duster. Remplacement OEM direct avec pivot à bille trempé et soufflet en caoutchouc préinstallé, pièce de rechange populaire sur les marchés russe et moyen-oriental.
Rotule inférieure — Toyota Hilux KUN25
Rotule inférieure renforcée pour Toyota Hilux KUN25/KUN26 et Fortuner. Construction en acier forgé conçue pour les charges de pick-up et SUV. Pivot traité thermiquement avec soufflet renforcé pour conditions tout-terrain et usage commercial.
Rotule inférieure — Toyota Land Cruiser 200
Rotule inférieure avant en acier forgé haute résistance pour Toyota Land Cruiser 200. Construction traitée thermiquement avec pivot à bille surdimensionné et soufflet en caoutchouc renforcé, conçue pour les conditions extrêmes de tout-terrain et de remorquage.
Silentbloc de bras de suspension avant — Audi A4 B8 / A5
Silentbloc de bras de suspension avant de qualité OEM pour la suspension avant multibras Audi A4 B8 et A5. Composé en caoutchouc premium avec manchon intérieur en aluminium pour un poids réduit et une conformité optimale, assurant une tenue de route précise et un confort de conduite.
Silentbloc de bras de suspension avant — BMW Série 3 F30
Silentbloc de bras de suspension avant de qualité OEM pour BMW Série 3 F30 et Série 4 F32. Composé en caoutchouc premium avec manchon intérieur en aluminium et manchon extérieur en acier pour une géométrie de suspension précise et des caractéristiques NVH supérieures.
Silentbloc de bras inférieur avant — Hyundai Tucson TL / Kia Sportage QL
Silentbloc de bras inférieur avant de qualité OEM pour Hyundai Tucson TL et Kia Sportage QL. Composé en caoutchouc moulé avec précision avec manchons en acier pour une isolation fiable des vibrations et des performances de suspension constantes dans toutes les conditions de conduite.
Silentbloc de bras de suspension avant — Mercedes Classe C W205
Silentbloc de bras de suspension avant de qualité OEM pour Mercedes-Benz Classe C W205 et GLC X253. Composé en caoutchouc technique avec manchons intérieur et extérieur en acier, conçu pour restaurer le confort de conduite d'usine et une réponse de direction précise.
Silentbloc de bras inférieur avant — Nissan X-Trail T32 / Qashqai J11
Silentbloc de bras inférieur avant de qualité OEM pour Nissan X-Trail T32, Qashqai J11 et Renault Koleos (plateforme CMF-C/D). Composé en caoutchouc durable avec manchons en acier conçu pour les charges de SUV crossover et les conditions de conduite tout-terrain.
Silentbloc de bras inférieur avant — Toyota Camry XV70 / RAV4 XA50
Silentbloc de bras inférieur avant de qualité OEM pour Toyota Camry XV70 et RAV4 XA50. Composé en caoutchouc naturel avec manchons en acier offrant un excellent amortissement des vibrations et une longue durée de vie dans diverses conditions de conduite.
Silentbloc de bras inférieur avant — Toyota Hilux KUN26 / Fortuner
Silentbloc de bras inférieur avant robuste pour Toyota Hilux KUN26 et Fortuner. Composé en caoutchouc renforcé avec manchons en acier conçu pour les charges de véhicules utilitaires, les conditions tout-terrain et les intervalles de service prolongés.
Silentbloc de bras de suspension avant — VW Golf MK7 / Audi A3 (MQB)
Silentbloc de bras de suspension avant de qualité OEM pour Volkswagen Golf MK7, Audi A3 et Skoda Octavia III (plateforme MQB). Composé en caoutchouc naturel avec manchons intérieur et extérieur en acier pour une isolation optimale des vibrations et une durabilité accrue.
Bras de suspension inférieur avant — Audi A4 B8 / A5 8T
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Audi A4 B8 et A5 8T. Construction légère en aluminium avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, partie du système de suspension avant multibras.
Bras de suspension inférieur avant — Audi A6 C7 / A7 4G
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Audi A6 C7 et A7 4G. Construction en aluminium avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, conçu pour la suspension avant à cinq bras.
Bras de suspension inférieur avant — BMW Série 5 G30
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour BMW Série 5 G30. Construction en aluminium avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, conçu pour la suspension avant à double triangulation avec amortissement adaptatif.
Bras de suspension inférieur avant — BMW X3 F25 / X4 F26
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour BMW X3 F25 et X4 F26. Construction en aluminium avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, conçu pour les charges de suspension SUV et la tenue de route dynamique.
Bras de suspension inférieur avant — Hyundai Tucson TL / Kia Sportage QL
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Hyundai Tucson TL et Kia Sportage QL. Construction en acier embouti avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, conçu pour la plateforme SUV compacte partagée Hyundai-Kia.
Bras de suspension inférieur avant — Mercedes GLC X253
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Mercedes GLC X253. Construction en acier embouti avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, renforcé pour le poids SUV et la capacité tout-terrain.
Bras de suspension inférieur avant — Mercedes Classe E W213 / Classe C W205
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Mercedes Classe E W213 et Classe C W205. Construction en aluminium avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, compatible avec le système de suspension avant à quatre bras.
Bras de suspension inférieur avant — Nissan X-Trail T32 / Qashqai J11
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Nissan X-Trail T32 et Qashqai J11. Construction en acier embouti avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, partagé sur les crossovers de la plateforme Nissan CMF-C/D.
Bras de suspension inférieur avant — Toyota Camry XV70
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Toyota Camry XV70. Construction en acier embouti avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, conçu pour la géométrie de suspension berline de la plateforme TNGA-K.
Bras de suspension inférieur avant — Toyota RAV4 XA50
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour Toyota RAV4 XA50. Construction en acier embouti avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, conçu pour la suspension avant à jambe MacPherson de la plateforme TNGA-K.
Bras de suspension inférieur avant — VW Golf MK7 / Audi A3 8V
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour VW Golf MK7 et Audi A3 8V sur plateforme MQB. Construction en acier embouti avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée pour une réponse de direction précise.
Bras de suspension inférieur avant — VW Tiguan MK2 / Skoda Kodiaq
Bras de suspension inférieur avant de qualité OEM pour VW Tiguan MK2 et Skoda Kodiaq. Construction en acier embouti avec silentbloc en caoutchouc préinstallé et rotule intégrée, conçu pour les exigences de charge SUV.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Audi A4 B8 / A5
Biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) aux spécifications OEM pour Audi A4 B8 et A5 8T sur plateforme MLB. Joint axial en acier allié forgé de précision pour crémaillères de direction assistée électromécanique. Assure un réglage de parallélisme précis.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — BMW Série 3 F30
Biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) qualité OEM pour BMW Série 3 F30 et Série 4 F32. Joint axial en acier allié usiné de précision pour la crémaillère de direction assistée électrique BMW. Tolérances serrées pour un retour de direction réactif et sans jeu.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Ford Focus MK4
Remplacement OEM direct biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) pour Ford Focus MK4 et Kuga MK3 sur plateforme C2. Joint axial en acier allié forgé de précision pour crémaillère de direction assistée électrique. Se combine avec l'embout extérieur pour un renouvellement complet.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Honda CR-V RW
Remplacement OEM direct biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) pour Honda CR-V RW 5e génération et Civic FC. Joint axial en acier allié forgé de précision pour systèmes de direction assistée électrique.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Hyundai Tucson TL / Kia Sportage QL
Remplacement OEM direct biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) pour Hyundai Tucson TL et Kia Sportage QL (2015–2021). Joint axial en acier allié forgé de précision pour direction assistée électrique de type colonne. Interchangeable entre Hyundai et Kia.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Mercedes-Benz Classe C W205
Biellette de direction intérieure premium (embout de crémaillère) pour Mercedes-Benz Classe C W205 et GLC X253. Joint axial en acier allié forgé de précision pour systèmes de crémaillère EPS Mercedes. Maintient la précision de direction et le confort de conduite d'origine.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Nissan Navara D40 / Pathfinder R51
Biellette de direction intérieure robuste (embout de crémaillère) pour Nissan Navara D40 et Pathfinder R51 (2005–2015). Joint axial en acier allié traité thermiquement pour charges de direction de pick-up et SUV. Construction surdimensionnée pour fiabilité accrue en conditions difficiles.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Nissan Qashqai J11
Biellette de direction intérieure haute durabilité pour Nissan Qashqai J11, X-Trail T32 et Renault Kadjar sur plateforme CMF-C/D. Construction en acier allié avec revêtement antifriction sur la rotule.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Renault Duster / Dacia Duster
Remplacement OEM direct biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) pour Renault Duster et Dacia Duster (2010–2024). Joint axial en acier allié forgé de précision pour crémaillères de direction hydraulique et électrique. Pièce de remplacement à forte demande pour les marchés russe et moyen-oriental.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Toyota Camry XV70
Biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) aux spécifications OEM pour Toyota Camry XV70 et RAV4 XA50. Joint axial en acier allié avec rotule rectifiée de précision. Remplacement du soufflet de crémaillère recommandé lors de l'installation.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Toyota Corolla E210
Remplacement OEM direct biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) pour Toyota Corolla E210 et Corolla Cross sur plateforme TNGA-C. Joint axial en acier allié forgé de précision optimisé pour direction assistée électrique à colonne. Construction légère aux tolérances d'usine.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — Toyota Hilux KUN26
Biellette de direction intérieure robuste (embout de crémaillère) pour Toyota Hilux KUN26 et Fortuner (2004–2015). Joint axial en acier allié traité thermiquement pour charges de pick-up commercial et usage tout-terrain. Filetage surdimensionné pour une durabilité accrue.
Biellette de direction intérieure / Embout de crémaillère — VW Golf MK7 / Audi A3
Remplacement OEM direct biellette de direction intérieure (embout de crémaillère) pour Volkswagen Golf MK7, Audi A3 8V et Skoda Octavia MK3 sur plateforme MQB. Joint axial en acier allié forgé de précision à faible friction pour direction assistée électrique.
Biellette de barre stabilisatrice arrière — Audi A4 B8 / A5
Biellette de barre stabilisatrice arrière pour Audi A4 B8 et A5 8T sur plateforme MLB. Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Contrôle le roulis arrière pour un comportement routier équilibré. Remplacement OEM direct.
Biellette de barre stabilisatrice avant — BMW Série 3 F30
Biellette de barre stabilisatrice avant pour BMW Série 3 F30 et Série 4 F32. Tige en acier avec rotules de précision et silentblocs en caoutchouc renforcés. Conçue pour maintenir la dynamique de conduite sportive BMW. Remplacement OEM direct.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Ford Focus MK4 / Kuga MK3
Biellette de barre stabilisatrice avant pour Ford Focus MK4 et Kuga MK3 sur plateforme C2. Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Réduit le roulis pour une réponse de tenue de route précise. Remplacement OEM direct.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Hyundai Tucson TL / Kia Sportage QL
Biellette de barre stabilisatrice avant pour Hyundai Tucson TL et Kia Sportage QL (2015–2021). Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Interchangeable entre Hyundai et Kia sur la plateforme partagée. Remplacement OEM direct.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Mercedes-Benz Classe C W205
Biellette de barre stabilisatrice avant pour Mercedes-Benz Classe C W205 et GLC X253. Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc vulcanisé pour un fonctionnement silencieux. Maintient le confort de conduite et l'équilibre de tenue de route d'origine.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Nissan X-Trail T32 / Qashqai J11
Biellette de barre stabilisatrice avant pour Nissan X-Trail T32 et Qashqai J11 sur plateforme CMF-C/D. Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage dans ces SUV crossover populaires.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Renault Duster
Biellette de barre stabilisatrice avant pour Renault Duster et Dacia Duster (2010–2024). Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Pièce de remplacement à forte demande pour les marchés russe et moyen-oriental. Remplacement OEM direct.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Toyota Camry XV70
Biellette de barre stabilisatrice avant pour Toyota Camry XV70, RAV4 XA50 et Lexus ES. Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage. Remplacement OEM direct.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Toyota Hilux KUN26
Biellette de barre stabilisatrice avant robuste pour Toyota Hilux KUN26 et Fortuner (2004–2015). Tige en acier renforcé avec rotules surdimensionnées et silentblocs en caoutchouc robustes pour usage commercial et tout-terrain. Contrôle le roulis en charge.
Biellette de barre stabilisatrice avant — Toyota RAV4 XA50
Biellette de barre stabilisatrice avant pour Toyota RAV4 XA50 et Venza sur plateforme TNGA-K. Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Réduit le roulis pour une tenue en virage confiante dans ce SUV crossover populaire.
Biellette de barre stabilisatrice avant — VW Golf MK7 / Audi A3
Biellette de barre stabilisatrice avant pour VW Golf MK7, Audi A3 8V et Skoda Octavia MK3 sur plateforme MQB. Tige en acier avec doubles rotules et silentblocs en caoutchouc préchargés. Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage. Remplacement OEM direct.
Embout de biellette extérieur — Audi A4 B8 / A5
Embout de biellette extérieur aux spécifications OEM pour Audi A4 B8 et A5 8T sur plateforme MLB. Acier forgé de précision avec rotule scellée pour un fonctionnement sans jeu. Conçu pour la compatibilité avec direction assistée électromécanique. Soufflet et écrou autobloquant inclus.
Embout de biellette extérieur — BMW Série 3 F30
Embout de biellette extérieur premium pour BMW Série 3 F30 et Série 4 F32. Corps en acier forgé de précision avec rotule scellée préchargée pour une réponse de direction sans jeu. Conçu pour les systèmes de direction assistée électrique. Soufflet intégré et écrou autobloquant inclus.
Embout de biellette extérieur — Honda Civic FC
Embout de biellette extérieur de haute qualité pour Honda Civic FC 10e génération. Pivot à rotule en acier au carbone forgé de précision avec soufflet et écrou crénelé intégrés. Remplacement OEM direct garantissant une réponse de direction d'usine.
Embout de biellette extérieur — Kia Sportage QL
Embout de biellette extérieur fiable pour Kia Sportage QL (4e génération). Fabriqué en acier au carbone équivalent OEM avec pivot traité thermiquement pour des performances de direction constantes. Soufflet et écrou crénelé inclus.
Embout de biellette extérieur — Lada Vesta / XRAY
Embout de biellette extérieur ajustement direct pour Lada Vesta et XRAY (2015–2024). Construction en acier au carbone forgé à froid avec rotule scellée pour une durée de vie prolongée. Pièce de remplacement clé pour le marché russe. Soufflet et écrou crénelé inclus.
Embout de biellette extérieur — Mercedes-Benz Classe C W205
Embout de biellette extérieur qualité OEM pour Mercedes-Benz Classe C W205 et GLC X253. Acier forgé usiné de précision avec boîtier de rotule étanche pour une protection supérieure contre la contamination.
Embout de biellette extérieur — Mitsubishi L200 / Triton
Embout de biellette extérieur robuste pour Mitsubishi L200/Triton et Pajero Sport (2005–2015). Acier forgé traité thermiquement avec rotule scellée surdimensionnée pour charges de pick-up et tout-terrain. Soufflet renforcé en polyuréthane et écrou crénelé inclus.
Embout de biellette extérieur — Nissan X-Trail T32
Embout de biellette extérieur durable pour Nissan X-Trail T32 et Rogue. Conçu selon les spécifications OEM avec pivot en acier au carbone traité thermiquement. Soufflet en polyuréthane inclus pour une durée de vie prolongée.
Embout de biellette extérieur — Renault Duster / Dacia Duster
Embout de biellette extérieur ajustement direct pour Renault Duster et Dacia Duster (2010–2024). Corps en acier au carbone forgé à froid avec rotule scellée sans entretien. Pièce de remplacement populaire pour les marchés russe et moyen-oriental. Soufflet et écrou crénelé inclus.
Embout de biellette extérieur — Toyota Corolla E210
Embout de biellette extérieur premium pour Toyota Corolla E210 (12e génération) et Corolla Cross. Fabriqué en acier au carbone forgé à froid pour une durabilité supérieure. Soufflet pré-graissé et écrou crénelé inclus.
Embout de biellette extérieur — Toyota Hilux KUN26 / Fortuner
Embout de biellette extérieur robuste pour Toyota Hilux KUN26 et Fortuner (2004–2015). Construction en acier forgé traité thermiquement pour applications commerciales et tout-terrain. Rotule scellée surdimensionnée pour une capacité de charge supérieure. Soufflet renforcé, écrou crénelé et goupille inclus.
Embout de biellette extérieur — VW Passat B8
Embout de biellette extérieur premium pour véhicules VW plateforme MQB dont Passat B8, Audi A3 8V et Tiguan MK2. Pivot forgé avec surface de roulement revêtue PTFE pour une articulation fluide et une durée de vie prolongée.
Roulement de moyeu de roue avant — BMW Série 3 F30
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée avec capteur ABS intégré pour BMW Série 3 F30 et Série 4 F32. Ensemble moyeu à 5 boulons de précision avec roulement double rangée étanche conçu pour les exigences de conduite haute performance.
Roulement de moyeu de roue avant — Hyundai Tucson TL / Kia Sportage QL
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée avec capteur ABS intégré pour Hyundai Tucson TL et Kia Sportage QL. Ensemble de roulement étanche à 5 boulons offrant un fonctionnement fluide, une détection précise de la vitesse des roues et des performances fiables pour les applications SUV compacts.
Roulement de moyeu de roue avant — Mercedes Classe C W205
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée avec capteur ABS intégré pour Mercedes-Benz Classe C W205 et GLC X253. Ensemble de roulement étanche premium avec motif à 5 boulons assurant une rotation fluide, un signal ABS précis et une durée de vie prolongée.
Roulement de moyeu de roue avant — Nissan Navara D40 / Pathfinder R51
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée robuste avec capteur ABS intégré pour Nissan Navara D40 et Pathfinder R51. Ensemble moyeu robuste à 6 boulons avec roulement étanche conçu pour les charges de pick-up, les applications de remorquage et la durabilité tout-terrain.
Roulement de moyeu de roue avant — Renault Duster / Dacia Duster
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée avec capteur ABS intégré pour Renault Duster et Dacia Duster. Ensemble de roulement compact étanche à 5 boulons conçu pour des performances fiables en conditions urbaines et légèrement tout-terrain pour toutes les années modèles.
Roulement de moyeu de roue avant — Toyota Camry XV70
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée avec capteur ABS intégré pour Toyota Camry XV70. Roulement double rangée étanche avec bride de moyeu à 5 boulons offrant des performances fiables, un fonctionnement silencieux et une compatibilité avec les transmissions hybrides et conventionnelles.
Roulement de moyeu de roue avant — Toyota Hilux KUN26
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée robuste avec capteur ABS intégré pour Toyota Hilux KUN26. Ensemble moyeu renforcé à 6 boulons avec roulement étanche conçu pour les charges commerciales, la transmission intégrale et les environnements tout-terrain difficiles.
Roulement de moyeu de roue avant — VW Golf MK7 / Audi A3 (MQB)
Unité de roulement de moyeu de roue avant préassemblée avec capteur ABS intégré pour Volkswagen Golf MK7, Audi A3 et Skoda Octavia III (plateforme MQB). Conception à 5 boulons avec roulement à billes à contact oblique double rangée étanche pour un fonctionnement sans entretien.